I. Pozadina
Električna vozila (EV) nemaju emisiju izduvnih gasova. Zamjena konvencionalnih vozila električnim vozilima može pomoći u poboljšanju kvalitete zraka na cestama i smanjenju emisije stakleničkih plinova. Šira upotreba električnih vozila takođe doprinosi razvoju industrije zaštite životne sredine.
Ministar finansija je predsjedavao Upravnim odborom za promociju električnih vozila (SCPEV) sa članovima iz različitih sektora kako bi preporučili strategiju koja je komplementarna specifičnim mjerama za promoviranje upotrebe električnih vozila u Hong Kongu, imajući u vidu rezultirajuću energetsku efikasnost, koristi za okoliš i stvaranje poslovnih prilika. SCPEV je završio svoj rad do kraja septembra 2021.
Osim toga, Vlada je 17. marta 2021. objavila Mapu puta Hong Konga za popularizaciju električnih vozila (Mapu puta) u kojoj se utvrđuju dugoročni- ciljevi i planovi za promoviranje usvajanja električnih vozila i pratećih objekata u Hong Kongu. Mapa puta će usmjeravati budući smjer Hong Konga da postigne nultu emisiju iz vozila prije 2050. Ovo djeluje u skladu s našim drugim ciljevima da težimo neutralnosti ugljika u istom vremenskom okviru, te ide naprijed s vizijom 'Nulta emisija ugljika ‧ Čist zrak ‧ Pametni grad'.
![]() |
![]() |
| Mapa puta Hong Konga o popularizaciji električnih vozila |
Mapa puta Hong Konga o popularizaciji električnih vozila (pamflet) |
Vlada je također objavila Mapu puta zelene transformacije javnih autobusa i taksi vozila 10. decembra 2024., u kojoj su navedeni budući smjer i ciljevi politike zelene transformacije autobusa i taksi vozila, koja je usvojila tri vodeća principa, odnosno (i) prvenstveno "mrkvama, ali ne štapom"; (ii) postepen i uredan pristup; i (iii) bez dodatnih troškova za putnike. Glavne mjere uključuju subvencioniranje franšiziranih autobuskih operatera za kupovinu oko 600 e-autobusa i taksi obrta za kupovinu 3 000 e-taksi vozila. Vlada će nastaviti da usvaja više{8}}pristup u promociji proširenja kapaciteta za punjenje, kako bi postepeno razvila teritoriju{9}}mrežu za osiguravanje dovoljne i pogodne podrške za punjenje za potrebe različitih električnih vozila.
![]() |
![]() |
| Mapa puta zelene transformacije javnih autobusa i taksija | Mapa puta zelene transformacije javnih autobusa i taksija (pamflet) |
Vlada je 12. februara 2026. objavila ažuriranu verziju mape puta za popularizaciju električnih vozila Hong Konga, ažurirajući strategije i mjere koje je usvojila Vlada za promoviranje popularizacije električnih vozila u svjetlu razvoja EV tehnologije i napretka popularizacije električnih vozila u Hong Kongu posljednjih godina.
![]() |
![]() |
| Ažurirana verzija mape puta Hong Konga o popularizaciji električnih vozila | Ažurirana verzija Mape puta Hong Konga o popularizaciji električnih vozila (pamflet) |
II. Vladine mjere za promicanje korištenja
Električna vozila
Vlada promoviše upotrebu električnih vozila sljedećim mjerama:
- Porez na prvu registraciju (FRT) na električna komercijalna vozila (uključujući teretna vozila, autobuse, lake autobuse, taksije i vozila posebne namjene), električne motocikle i elektromotorne tricikle će biti u potpunosti ukinut, a relevantni aranžman je produžen do 31. marta 2028. Za detalje pogledajte web stranicu Odjela za promet (kliknite ovdje). Također možete kontaktirati Hong Kong Ured za licenciranje odjela za transport na 2804 2270 ili pozivni centar 1823.
- Preduzećima koja nabavljaju električna vozila dozvoljeno je 100% odbitak poreza na dobit za kapitalne izdatke na električna vozila u prvoj godini nabavke.
- Novi energetski transportni fond (prethodno nazvan Pilot Green Transport Fund) uspostavljen je od marta 2011. godine kako bi se sektori transporta i dobrotvorne/-neprofitne- organizacije potaknule da isprobaju i naširoko koriste zelene inovativne i niskougljične transportne tehnologije. Fond je pokrenuo šeme subvencija u okviru Aplikacija za korištenje za subvencionisanje franšiziranih autobuskih operatera za kupovinu oko 600 e-autobusa i taksi obrta za kupovinu 3 000 e-taksi vozila.
- Vlada je dodijelila 180 miliona dolara franšiznim autobuskim kompanijama za kupovinu 36 električnih autobusa na jednom spratu, uključujući 28 električnih autobusa- na baterije i 8 superkondenzatorskih autobusa, za probne vožnje kako bi se ocijenila njihova operativna efikasnost i performanse u lokalnim uslovima.
- Vlada je izdvojila 80 miliona dolara za implementaciju pilot šeme za električne javne autobuse sa rasvjetom za testiranje rada i performansi različitih modela električnih javnih rasvjetnih autobusa i pratećih objekata za brzo punjenje, kao i za provođenje operativnih probnih aktivnosti na različitim rutama minibusa. Molimo kliknite ovdje za detalje.
- Izvršni direktor najavio je u Političkom obraćanju za 2019. da će se Vlada pripremiti za pilot šemu od 2 milijarde dolara za promicanje instaliranja infrastrukture za punjenje električnih vozila-(„EVCEI“) na parkiralištima postojećih privatnih stambenih zgrada. Pilot šema subvencije, odnosno "Šema subvencija za EV- punjenje kod kuće" ("EHSS"), treba pomoći parkiralištima postojećih privatnih stambenih zgrada s višestrukim vlasništvom da riješe tehničke i finansijske poteškoće na koje se često susreću prilikom naknadnog opremanja EVCEI-a, te dodatno olakšati vlasnicima parkirališta da instaliraju EV punjače na jednostavan način za punjenje EV u svojim budućim punjačima za EV. EHSS je dobro prihvaćen nakon pokretanja 21. oktobra 2020. Kako bi zadovoljila javnu potražnju, Vlada je dodatno uložila dodatna sredstva od 1,5 milijardi dolara EHSS-u u budžetu za 2022-23, kako bi se EHSS produžio na još četiri godine do finansijske godine 2027-28. Predviđa se da će EHSS svih 3,5 milijardi dolara moći podržati instalaciju EVCEI-a za oko 140.000 parking mjesta na oko 700 parkirališta postojećih privatnih stambenih zgrada i imanja, što je otprilike polovina prihvatljivih parking mjesta u Hong Kongu. Rok za prijavu za EHSS je završen 31. decembra 2023. Za detalje kliknite ovdje.
III. EV modeli u Hong Kongu
Na kraju maja 2026. godine, ukupan broj EV je oko 178 000, što predstavlja oko 19,4% od ukupnog broja vozila. Trenutno, 612 EV modela iz 20 ekonomija je tip -odobren od strane Odjeljenja za transport. To uključuje 450 modela za privatne automobile i motocikle, 162 modela za javni prevoz i komercijalna vozila. Molimo kliknite ovdje da dobijete detalje o{11}}odobrenim modelima EV. Za modele EV koji su dostupni za prodaju u Hong Kongu, provjerite kod prodavača vozila ili proizvođača. Što se tiče statistike registracije i licenciranja vozila, molimo pogledajte web stranicu Odjeljenja za transport (Odjeljak 4: Statistika registracije vozila, licenciranja i inspekcije) i kliknite ovdje za detalje.
IV. Instalacija EV punjača
Općenito, vlasnici električnih vozila trebali bi puniti svoja EV korištenjem uređaja za punjenje na svom radnom mjestu, kući ili na drugim odgovarajućim mjestima. Javna mreža za punjenje uglavnom služi kao dodatna oprema za punjenje, omogućavajući električnim vozilima da dopune svoje baterije kako bi završili svoja putovanja kada je to potrebno. Stoga bi potencijalni kupci trebali razmotriti aranžmane za punjenje prije kupovine električnih vozila.
Kako bi poboljšao efikasnost punjenja, EPD je progresivno unaprijedio standardne punjače na srednje punjače u posljednjih nekoliko godina (u poređenju sa standardnim punjačima, srednji punjači mogu smanjiti vrijeme punjenja do 60%). Dvije energetske kompanije i komercijalni sektor će također progresivno nadograditi svoje postojeće javne standardne punjače na srednje punjače i instalirati više-standardne brze punjače. Dobavljači električnih vozila također su bili proaktivni u dodavanju svojih uređaja za punjenje električnih vozila za svoje EV modele na javnim mjestima.
Uz stalni rast broja električnih vozila, na tržištu postoje privatne kompanije koje pružaju uslugu punjenja EV na jednom{0}u mjestu, uključujući postavljanje uređaja za punjenje i pružanje usluge punjenja, na parkiralištima vlasnika EV. Kako bi olakšali vlasnicima EV, neki pružaoci usluga punjenja EV također pružaju-informacije u stvarnom vremenu o dostupnosti svojih javnih EV punjača i rezervaciji svojih EV punjača putem mobilnih aplikacija.
Kako bi pomogao pojedinačnim vlasnicima električnih vozila da instaliraju uređaje za punjenje na svojim privatnim parking mjestima, EPD je uspostavio namjenski tim i servisnu liniju (3757 6222) kako bi im pružio relevantne informacije i tehničku podršku. Dvije elektroprivredne kompanije također pružaju vlasnicima električnih vozila usluge na jednom mjestu za ugradnju uređaja za punjenje na svojim parking mjestima, uključujući inspekciju na licu mjesta, pružanje tehničkih savjeta, pregled završene instalacije za punjenje i priključenje napajanja.
U nastavku pogledajte sljedeće informacije vezane za uređaje za punjenje:
| 1. | Smjernice za postavljanje{0}}standardnih uređaja za punjenje električnih vozila na parkiralištima | |
| 2. | Smjernice za individualne vlasnike i zakupce parking mjesta za postavljanje EV punjača | |
| 3. | Tehničke smjernice za punjenje električnih vozila-omogućavanje parkinga novogradnji (februar 2023.) | |
| (i) Arhivirani dokument - april 2011 | ||
| (ii) EPD cirkularno pismo „Dopuna tehničkim zahtjevima prema Tehničkim smjernicama za električna vozila (EV) | ||
| Omogućavanje-naplate za parkirališta novogradnje (TGNBD)" (novembar 2025.) | ||
| 4. | Postrojenja za punjenje električnih vozila internih transportnih objekata u Hong Kongu Standardi i smjernice za planiranje | |
| (izdaje Odjel za planiranje, vidi paragrafe 7.2.7 do 7.2.10) | ||
| 5. | Tehničke smjernice o uređajima za punjenje električnih vozila (izdate od strane Odjela za elektro i mašinske usluge) | |
| 6. | Zahtjevi za infrastrukturu koja omogućava punjenje-za električne franšizne autobuse, električne autobuse javne rasvjete i | |
| Električni taksiji u novim čvorištima javnog prijevoza i autobusnim terminalima | ||
| 7. | Tehničke smjernice za električne autobuse javne rasvjete (vrsta brzog punjenja) i pripadajuće uređaje za punjenje |






